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近日

由中铁四局承建的

邵永高铁跨沪昆高速铁路特大桥

首个空腹墩浇筑封顶

是全线首个完成浇筑封顶的空腹墩柱

象征着该神态开辟获取紧迫阶段性恶果

新建邵阳至永州铁路全长约96公里,遐想时速350公里。中铁四局承建的邵永高铁1标正线长34.233公里,位于湖南省邵阳市,施工执行包括车站、桥梁、路基、梁场、纯碎等。

其中,跨沪昆高速铁路特大桥位于湖南省邵阳市大祥区境内,桥梁全长4051.58米,是全线截止性工程,亦然邵永高铁最长特大桥。

为保证这次浇筑封顶任务的获胜进行,神态部强化技巧交底与培训,优化施工决策与过程,确保材料供应流畅,同期,就施工准备、质地截止、安全保险等方面进行周全部署,获胜完成了首个空腹墩柱的浇筑封顶任务,为完成年度目的任务奠定了坚实的基础。

邵永高铁是国度“八纵八横”呼南高速铁路的紧迫构成部分,亦然湖南省“十四五”铁路发展盘算要点开辟神态之一。

神态建成后将深入湖南中西部地区,改善湖南省的交通布局,向南蔓延通过盘算中的广清永高铁酿成湘粤第二高铁通谈,构建湘南、湘西全濒临接和融入粤港澳大湾区对外大通谈。

中国铁路广州局集团有限公司融媒体中心出品

文图:通信员 赵成斌 汪语嫣

剪辑:叶楷

审核:戴舒婷

监制:赵灯

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